我國汽車用波紋簧鋼需求強勁。據此次會議上的國內波紋簧行業人士介紹，現在交通運輸行業對波紋簧需求非常強勁，包括為汽車、摩托車、柴油機和鐵道等行 業提供配套和維修件波紋簧，這是波紋簧行業目前重要、有發展前途的市場，銷售額接近全行業的40%。其中，汽車行業的發展惹人注目。今年1月~8月份，我 國汽車產銷分別完成1401.22萬輛和1394.76萬輛，同比分別增長12.4%和11.8%，全年產量有望達到2120萬輛的新高水平。相關數據顯示，2013年~2018年，汽車行業每年至少仍有5%左右的增長。汽車用波紋簧需求將持續增長，波紋簧鋼需求也將同步增長。
    隨著汽車產業對“節能減排”要求日趨提高，且新能源汽車得到廣泛應用，對汽車波紋簧和波紋簧鋼提出新的要求，波紋簧鋼向高強度發展是當前波紋簧鋼生產和 應用中的趨勢。在日本，汽車、摩托車所用波紋簧占波紋簧鋼生產總量的65%左右，從節能和經濟性出發，要求汽車、摩托車減重，而減輕波紋簧重量是這兩個行業減重 的一個重要方面，由此提出了開發新型高強度波紋簧鋼的要求。
    業內人士認為，未來波紋簧鋼的發展趨勢，是向經濟性和高性能化方向發展。國外現有波紋簧鋼牌號比較齊全，力學性能、淬透性和疲勞性能等基本上可以滿 足目前的生產和使用要求。如日本近年來開發出UHS1900、UHS2000、ND120S等耐腐蝕疲勞的高強度波紋簧鋼和SRS60、ND250S等彈減抗力優良的高強度波紋簧鋼。值得注意的是，高強度波紋簧鋼新鋼種的開發，必須在提高鋼的力學性能和應用性能的同時兼顧其經濟性，才能被廣大用戶所接受。