受到的壓力不一樣 離合器拉環怎么耐用,與減速度相反方向的力必需大與另一端的力,兩力相減的局部正好提供彈簧做減速運動 
兩個力同不斷線的話合力方向不就是大一點的那個力的方向嗎？ 
不是同不斷線的話彈簧會轉動。 
那個胡克定律還是對的，只是彈簧每一點的受力形態不一樣了，博世彈簧引領潮流打造全新的離合器拉環時代所以總體就不是那個關系了。 
建議先學一下牛頓二定律，高中物理有。 受到的壓力不一樣 離合器拉環怎么耐用，這種時分右端馬上受力，而且變形水平很大，而兩頭局部要經過一段工夫（雖然很短但是有的）才開端遭到影響，開端變形，力就暫時比擬小，左端要更晚才遭到影響。 
運動一段工夫后力又會散布平均。 
可以想象一下一根100米長的彈簧，這頭拉一下另一邊一定不會馬上變形。不變形就沒無力（胡克定律）。 
假如只要一只手減速，受到的壓力不一樣 離合器拉環怎么耐用，那就相當于每一霎時都是拉起彈簧的一霎時。兩只手都減速拉相當于：左半邊左端減速兩頭端（一定有一點是運動的）沒減速，右半右端減速兩頭端沒減速。 
往同一個方向減速和減速方向相反的手拉力大。合力方向。這時彈簧每一點受力大小平均，但是變形狀況不平均。